Halkın ihtiyacı olan gıda ve temel ihtiyaç maddelerinde yükselişin ana nedeni; akar- yakıt ve buna bağlı olarak nakliye masrafları gösteriliyor. Temel gıda maddelerine ulaşımda; Yahyalı ilçemiz, diğer çok sayıda yerleşim yerlerine göre daha avantajlıdır. Yani ürünlere ulaşım mesafesi kısadır. Ama, fiyat artışı yönünden 800 km. mesafedeki bir İstanbul’la yarışmaktadır . Burada bir bahane, bir suistimal […]
Halkın ihtiyacı olan gıda ve temel ihtiyaç maddelerinde yükselişin ana nedeni; akar- yakıt ve buna bağlı olarak nakliye masrafları gösteriliyor.
Temel gıda maddelerine ulaşımda; Yahyalı ilçemiz, diğer çok sayıda yerleşim yerlerine göre daha avantajlıdır. Yani ürünlere ulaşım mesafesi kısadır.
Ama, fiyat artışı yönünden 800 km. mesafedeki bir İstanbul’la yarışmaktadır .
Burada bir bahane, bir suistimal olduğu ortada!
Zam şampiyonu olan, halkın temel gıda maddeleri arasında yer alan patates, soğan, buğday, ay çekirdeği, şeker pancarı, elma, kurutulmuş meyve gibi ürünlerde nakliye masrafı, başka bölgelere göre daha düşük seviyededir.
Yahyalı ve civar ilçelerde bu ürünlere ulaşmak için gerekli mesafe 0- 50 km arasındadır. Çünkü Yahyalı’ da ve bitişik ilçelerde patates, soğan, buğday, bakliyat gibi ürünler, bu civarın ve Yahyalı’nın ihtiyaçlarını rahatlıkla karşılayacak durumdadırlar.
Hatta Nevşehir, Niğde’ den patates ve soğan almak için mesafe 30 – 100 km arasında değişiyor. Buğday ve bakliyat için Yozgat’a olan mesafe de yaklaşık bu yakınlıktadır.
Şeker pancarının Kayseri Şeker fabrikasına ulaşması en fazla 80 km dir. Üretilen şekerin, mesela Yahyalı’ya ulaşması için gereken mesafe 110 km dir.
Ayrıca Adana’dan temin edilen , başta turunçgiller olmak üzere meyveler ve yeşil sebzelerin Yahyalı’ya ulaşması için gerekli mesafe 277 km dir. Istanbul Adana arası 925 km.
Pekâlâ, İstanbul’un Yahyalı’ya göre mesafe farkı üç kattan fazla iken, neden fiyatlar her iki memlekette de aynı?
Oysa, bu fiyat artışının ana nedeni nakliye masrafları olarak kabul ediliyor. Bu durumda Adana baz alındığında, İstanbul’a göre, Yahyalı’da nakliye masrafları üçte bir oranında az olacağı için, fiyatlara o oranda nakliye masrafı yansıtılmalıdır.
Fiyatlarda bir gram fark olmadığına göre; bu zamların asıl nedeni sadece nakliye değil, başka şeyler de olmalı.
Halep ordaysa, arşın burada demişler. Alın size arşın! Mesafeyi arşınlıyoruz, bu kadar fiyatları yükseltecek yol ölçemedik.
Diğer bir açıdan ; elektrik yönünden Yahyalı’nın durumu! İlçe sınırları içerisinde 4 adet Hidrolik Elektrik Santrali (HES) var. Zamantı ırmağı üzerine kurulan toplam 6 adet Hes elektrik üretmeye devam ediyor.
HES’ lerin toplam üretimi 431 MW’ dir. Türkiye’deki enerji üretiminin % 0,4’ünü karşılamaktadır.
Rüzgar gülleri sayesinde, yıllık 268 GWh’ lik enerji üretilmektedir. Bu miktar 78 bin kişilik bir nüfusun tüm ihtiyaçlarını karşılayabilmektedir.
İlçemizin sınırları ve yakın civarında üretilen bu elektrik için ulaşım hat sistemlerinin masrafı daha az olacaktır. Direkler, teller, engebeli arazi kazma ve yol yapımı gibi masraflar; uzak mesafelere göre daha az olmaktadır.
Masrafların nispeten az olduğu bu elektrik firmaları neden indirimli elektrik vermezler ilçemize?
Başta yerel yöneticileri ve kamu görevlilerini bu konuda sorumluluk almaya davet ediyoruz. Yerel basın- yayın, sivil kuruluşlar ve halk bu konuyu sürekli gündemde tutup yasal haklar aranmalıdır.
Fırsatçılık ve ahlaksızlık karşılıksız kalmamalı! Kendi aramızda eleştiri muhabbetleri yerine, hakkımızı almak için çaba göstermeli, organize aktiviteler yapmalıyız.
Aksi halde ezilmeye devam ederiz.